Enquanto os órgãos oficiais de controle de tráfego na Europa discutem a possibilidade de voltar a proibir os detectores de radar dois anos depois de legalizar esses equipamentos sob grande polêmica da mídia em geral, as alternativas aos dispositivos que detectam com antecedência os sinais de radar continuam se multiplicando.Em geral, esses ´avisadores` de radar à frente são meras antenas GPS, que atualizam constantemente a posição do veículo em relação a uma base de dados onde se encontram armazenados os radares fixos conhecidos. O problema são os radares móveis. Alguns navegadores e detectores permitem que o sistema avise o condutor de possíveis localizações, mas como esses locais são muito variáveis, pode ocorrer que o aparelho fique avisando constantemente prováveis radares à esquerda e à direita o tempo todo, para desespero do motorista.A solução da Coyote, um sistema francês de detecção de radares, utiliza a colaboração entre veículos para resolver esse problema. Quando um condutor observa um radar móvel, avisa os demais apertando um botão no dispositivo. A partir desse instante, e durante um tempo determinado, todos os veículos equipados com o aparelho que se aproximarem daquela região receberão o aviso de radar móvel, acompanhado da velocidade regulamentada naquele trecho.Esse sistema coletivo de detecção de radares está alcançando grande êxito na França, onde a comunidade de usuários do equipamento da Coyote supera um milhão de pessoas. Por isso, a partir dos próximos lançamentos de produtos --como o novo Renault Clio e o sucessor do Peugeot 308, que serão apresentados no ano que vem--, tanto a PSA quanto a Renault incorporarão de série dentro das aplicações de seus sistemas de info-entretenimento uma aplicação ´Coyote` associada à base de dados do produto.
Publicado em: Autodicasnews
Fonte: Auto Estrada/UOL
0 comentários:
Postar um comentário