Qual será a
maior montadora do planeta em vendas de veículosautomotores em 2012? A Toyota
espera vender 8,48 milhões de auto-veículos em 2012 e voltar a liderar o
mercado global. Depois das enormes perdas com o terremoto acompanhado de
Tsunami no início de 2010 no Japão e inundação no final de ano na Tailândia, a
Toyota está se preparando para entrar 2012 em grande estilo.
A Toyota
Motor, maior fabricante do Japão, renunciou o título de maior do mundo em
vendas mundiais de veículos, passando a ocupar, no primeiro semestre de 2011, a
terceira posição, atrás da rival Norte Americana General Motors e da alemã
Volkswagen.
A montadora
de Detroit ocupou o topo do ranking de maior fabricante global por mais de sete
décadas até que a Toyota lhe tomou a coroa em 2008. Nos três primeiros
trimestres de 2011, a GM vendeu 6.788.000 veículos em todo o mundo, de acordo
com seus registros junto à Securitiesand
Exchange Commission dos EUA. Se no quarto trimestre os resultados de vendas
ocorrerem de acordo com o esperado ela venderá pouco mais de 9 milhões de
veículos em 2011. No ano passado, a GM vendeu 8,39 milhões de autos em todo o
mundo.
A Toyota
deverá encerrar 2011 com vendas de aproximadamente 7,9 milhões de unidades, 6%
a menos do que contabilizou em 2010. Já a Volkswagen disse no início de
dezembro,que havia vendido 7.510.000 veículos a nível global durante o período
janeiro-novembro, devendo terminar 2011 com vendas em torno de 8,2 milhões de
unidades.
A Toyota
disse que sua meta de crescimento de vendas globais para 2012 é de 20%.
Para isso
conta com os veículos híbridos que são populares no Japão, o sedan Camry que
está fazendo muito sucesso nos Estados Unidos e demanda crescente por seus
produtos nos mercados emergentes, especialmente China e Índia.
O fato é que a GM voltou a liderar e não vai querer
permitir que seu maior rival volte ao topo do ranking. Por outro lado a
Volkswagen vem trabalhando forte para levar o título de maior montadora global
para a Alemanha. Naturalmente, seu desafio vai depender muito também dos
mercados emergentes, já que a crise pela qual passa a Europa poderá ser um
grande complicador para as suas pretensões.
As três gigantes do setor automobilístico tem chances iguais
de ganhar marketshare e dominar o
mercado global, mas provavelmente vencerá a que for capaz de comprar ou fazer joint venture com outras marcas. Pelo
que tudo indica, os Brics (Brasil,
Rússia, China e Índia) terão papel decisivo nesta disputa.
Pense nisso e ótima semana,
Fonte:
AP Associated Press
Evaldo Costa
Escritor, conferencista e Diretor do Instituto das Concessionárias do
Brasil
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